Bayside Roleplay - Multi Theft Auto
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[Currículum] WINSDOM, James

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[Currículum] WINSDOM, James

Mensaje por Invitado el 06.07.16 22:45


Clutch & Run Workshop



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CURRICULUM VITAE
[IC]
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·Nombre:James
·Apellido:Winsdom
·Edad:32 años
·Sexo:Masculino
·Número de teléfono:102897
·DNI:26547113-H
·Dirección:N/A
·Fecha de nacimiento:05/11/1983
·Estudios y titulaciones:Primaria, bachillerato
·Experiencia laboral:Mecánico en un taller familiar
·¿Por qué quiere formar parte de Clutch & Run Workshop?:La alta demanda en cuanto a reparación de vehículos se refiera en el condado, hace cada vez mayor contar con más personal capacitado para desarrollar las labores que respectan a esta. Soy una persona que, a pesar que no tengo grandes estudios, cuento con conocimientos suficientes para desempeñarme de una manera aceptable en el taller de mecánica. Como todo, hay algunas falencias pero es este uno de los motivos por los que quiero seguir aprendiendo y así brindarles un servicio de mayor calidad a las personas que lo requieran. Me gusta el trabajo bien hecho y estaré dispuesto a laborar siempre. Quiero el empleo para así estabilizarme económicamente y satisfacer mis necesidades; cosas como comprar un vehículo y una vivienda donde poder hospedarme, es el primordial fundamento por el que anhelo tener un lugar en este sensacional establecimiento de gran prestigio y competencia.
·¿Cómo reaccionaría usted si la grúa que se le asigna se rompiera por su culpa?:Inmediatamente me pondría en disposición para repararla. Los gastos irían por mi parte así no causándole pérdidas al taller.
·¿Y por culpa de otro?:Le diera unas pocas advertencias para que realice la respectiva reparación. En caso omiso a éstas, le avisaría a algún superior para que tome las medidas necesarias. Y pues, en el peor de los casos pasaría una carta argumentando lo sucedido; esta última medida sería en un caso especial como que no se encontrara algún encargado o superior en el taller.



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[OOC]
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·Nombre:Yeiner
·Edad:18 años
·Nivel de rol [0/10]SED HONESTOS:7/10
·País:Colombia
·Zona horaria[Tu país no es una zona horaria]:UTC-05:00
·Tiempo de conexión diario [EN HORAS]:1~4 horas



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Prueba de rol
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·Breve rol de arreglar un pinchazo:
*Llega un cliente con el coche pinchado en una llanta.
Cliente dice: Buenas, se le ha enterrado un clavo aquí a la rueda. ¿puedo repararla?.
James Winsdom dice: Buenas. Sí claro, adelante.
*Se podría notar al cliente detallarle unas cuantas cosas a James. Posterior a eso James se pondría a trabajar.
*James Winsdom toma un gato hidráulico de la estantería. Acto seguido lo coloca cerca a la rueda pinchada.
*James Winsdom acciona la palanca del gato para levantar el coche.

*Accionaría la palanca alrededor de 4 a 5 veces y el coche quedaría levantado a una altura considerable.
*James Winsdom toma una destornillador de pala grande y procede a quitar los pernos del tapacubos de le rueda.
*James Winsdom deja el destornillador a un lado y agarra una llave inglesa de la estantería. Seguidamente la coloca en el tapacubos y gira en sentido antihorario, aflojándolo.

*El tapacubos quedaría ligeramente flojo.
*James Winsdom quita el tapacubos con ambas manos y lo coloca pegado a la pared. Posteriormente toma un destornillador y quita los pernos internos de la llanta.
*La llanta se movería, dando señal que estaba floja.
*James Winsdom coloca ambas manos en la llanta y haciendo presión hacia fuera, hala así quitándola de su posición.
*James Winsdom se levanta del suelo, carga la llanta y la pone sobre una desmontadora de rueda, la acomoda y gira la palanca de ésta.

*La desmontadora retiraría la parte interna de la rueda quedando solamente el neumático.
*James Winsdom toma una pinza de la estantería y presiona el clavo. Acto seguido hala con presión y este sale.
*James Winsdom agarra un taladro y lo conecta en un enchufe. Enseguida lo pone sobre el pinchazo para agrandar el hueco.
*James Winsdom coloca el taladro sobre la mesa y toma nuevamente la pinza. Abre una caja de setas en la estantería y agarra una. Ésta la sujeta con la pinza.
*James Winsdom traspasa la seta sobre el agujero y hala del otro lado con una fuerte presión.

*La seta quedaría traspasada y taparía el pinchazo.
*James Winsdom deja la pinza en la mesa y toma un rodillo. Enseguida lo pasa sobre la seta, aplastándola.
*James Winsdom toma una pinza cortadora y amputa las puntas de la seta.

*El pinchazo quedaría completamente tapado y la seta bien colocada.
*James Winsdom sujeta la llanta nuevamente con ambas manos y la coloca en la desmontadora.
*James Winsdom gira inversamente la palanca y reajusta la parte interna de ésta.
*James Winsdom enciende la bomba de aire y conecta la manguera a la válvula de la llanta, así inflándola.

*La llanta quedaría inflada.
*James Winsdom desconecta la bomba y asegura la válvula. Posteriormente coloca la llanta en su posición en el coche.
*James Winsdom agarra el destornillador y ajusta los pernos internos. Asimismo toma el tapacubos, lo gira en sentido horario y lo fija con la llave inglesa.
*James Winsdom coloca los pernos centrales del tapacubos.

*La llanta quedaría colocada en el coche.
*James Winsdom acciona el gato en sentido opuesto y el coche se baja.
*James Winsdom retira el gato y lo pone sobre la mesa. Toma un talonario de factura y comienza a redactar. Al terminar, arranca la hoja y se la entrega al cliente.
*Cliente la toma y la mira. Saca el dinero de su cartera y paga en efectivo.

*Se vería al cliente montar en su coche y marcharse del taller.

·Breve rol de arreglar un motor del cuál sale humo negro:
*Llega un cliente con el coche botando humo negro.
Cliente dice: Buenas. Necesito que revise y haga la respectiva reparación del coche. No sé por qué bota humo de ese color si andaba bien.
James Winsdom dice: Buenas. Mm —tocó su barbilla mientras asentía—, vale. Me pondré en ello.
*James Winsdom abre el capó del coche y le coloca la varilla para sostenerlo.
*James Winsdom quita el cable negativo de la batería, así desconectándola.
*James Winsdom toma un destornillador y quita las tuercas de la correa del alternador.
*James Winsdom coloca las tuercas sobre un recipiente. Acto seguido con ambas manos mueve la correa del alternador, aflojándola y posteriormente retirándola de su posición.
*James Winsdom toma un destornillador de pala y lo pasa sobre el tensor. Posterior a eso lo deja a un lado y comienza a retirar la correa de distribución.

*Después de varios halones sutiles, la correa saldría. Ésta se vería en mal estado y muy poco engrasada.
*James Winsdom busca entre las cajas de la estantería una correa de distribución del mismo modelo.
*Al cabo de unos minutos daría con la correa exacta.
*James Winsdom la lleva hasta el coche y comienza a posicionarla.
*James Winsdom acomoda nuevamente el tensor de la correa. Seguidamente agarra la correa del alternador y lo coloca en su posición.
*James Winsdom toma las tuercas del recipiente y procede a atornillarlas nuevamente con un destornillador.

*La correa del alternador quedaría fija.
*James Winsdom coloca el cable negativo en su lugar, conectando la batería.
*James Winsdom entra al coche y lo enciende.

*Después de varios intentos el coche encendería con normalidad y no botaría humo negro.
James Winsdom dice: Ahí está —decía mirando al cliente—, problema de la correa de distribución era.
*James Winsdom toma un talonario de facturas de la estantería y comienza a redactar una. Al terminar arranca la hoja y se la entrega al cliente.
*Cliente la toma y la mira. Enseguida saca el dinero de su cartera y paga en efectivo.

*El cliente montaría en su coche agradecido, lo encendería y se marcharía del taller.

ADVERTENCIA:Es obligatorio el uso de colores y hacer todo lo que se pide en el modelo

Invitado
Invitado


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Re: [Currículum] WINSDOM, James

Mensaje por Cubby el 07.07.16 12:31


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Enhorabuena, usted ha sido ACEPTADO

Acérquese al establecimiento lo más pronto posible para realizar la prueba final de acceso.




En las rectas se conoce a la maquina, en las curvas al piloto.
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Cubby
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